一、调研背景
公司安装了车载监控系统后，分公司制定出车载视频监控系统管理实施细则，发挥车载监控的作用，规范了车载监控系统视频对讲用语。管理人员分工明确，落实检查方案，加大了管理、监督、检查的力度。通过这4个多月的检查和一系列措施，把勤务中存在的问题及时改正，提高了勤务规范，达到了预期的目的。现将调研情况汇报如下：

       二、车载监控基本情况
       分公司运钞车现有21部（皮卡督查车一部，未安装），安装车载视频监控20部，车内外监控全方位覆盖在内。

       三、调研目的
       了解勤务中还存在哪些不规范行为影响安全，去发现问题，解决问题。检查各车组在执行任务中还存在哪些安全隐患，怎样采取措施，确保押运车组人员、标的和车辆的安全，树立公司形象，预防各类不安全因素的发生。

       四、调研内容
       （一）车组人员在车内的形象、枪支的摆放、睡觉、嬉笑打闹、玩手机、吸烟。
       （二）安全确认、指挥倒车、上下车顺序。
       （三）选择警戒的位置、站位的警惕性、站位时的规范性、员工的精神面貌。
       （四）尾箱装卸、尾舱门插销、押运员二清场。
       （五）枪支管理、特殊网点的措施、安全驾驶。
       （六）押运一日工作标准、流程。

       四、调研方式
       （一）利用车载监控视频实时系统。
       （二）利用车载监控录像系统。
       （三）跟班跟线的方式。
       （四）上下班途中督查。

       五、存在的问题分析及采取措施
       （一）八月份车载视频监控发现问题及分析
       8月份拷贝检查车载录像20部车，查时40多小时，发现不规范问题9人次。实时视频查车次150多车次，查时900多分钟左右，发现不规范问题17次。
       1、存在问题
       （1）车内坐姿、形象、嬉笑、疑似打盹的计6次
       （2）站位警惕性、说话、手持警械、站位位置不规范的计10次。
       （3）上下车动作不迅速，上车和客户经理同步的计3次。
       （4）着装不整，工作证佩戴不规范的计2次。
       （5）安全确认、指挥倒车、清场环节不明显的4次。
       （6）班前、班后会过于简单、走过程的1次。
        8月份分公司对车载监控发现的问题共计26次，问题汇总合并6大项。从次数来看，问题较多比较突出的一是站位警惕性、说话、手持警械、站位位置不规范，占问题的38.4%。二是车内坐姿、形象、嬉笑、疑似打盹占第二，占问题的23.%。三是安全确认、指挥倒车、清场环节不明显较多，占问题的15.3%。
       2、问题分析
       主要原因分析是员工的安全意识淡薄、纪律意识太差，思想上不重视，工作素养有待提高，没把“押运一日工作流程”的标准、要求吃透，业务知识掌握的不够全面。
       3、采取措施
       （1）逐步提高员工安全意识、责任意识和纪律意识。
       （2）组织员工训练、学习、培训等。每天管理人员值班早点名晨会反复强调勤务流程的执行力，在小队长、客户经理周会、员工大会上以车载监控视频发现的问题为重点，进行分析、解剖、讲评、整改。
       （3）加大车载监控的检查力度，从细节来发现问题，解决问题。
       （4）进行内部考核制度，以队为单位，车组负责制。发现问题进行通报、批评、内部扣分。考核成绩与年底评先评优挂钩，形成积极的竞争模式。
       4、八月份调研小结
       自从安装了车载监控，分公司发现问题比现场督察要多，细节问题直接暴露出来，虽然没有严重违规违纪，但小问题也存在着风险，久而久之员工思想麻痹，自我要求不严，安全意识放松。说明我们在日常管理、学习、教育、培训还做的不够好。
       （二）九月份车载视频监控发现问题及分析
       实时视频录像查252车次，查时1100多分钟，发现不规范问题6人次。拷贝检查车载录像20部车，查时90多小时发现不规范问题3人次。
       1、车载监控检查发现的问题
       （1）车内坐姿、形象、嬉笑、疑似打盹的计5人次
       （2）站位押运员说话聊天、警惕性差、站位位置不规范的计4次。
       2、问题分析
       9月份分公司对车载监控发现的问题共计9次，问题汇总合并2项。从次数来看，问题较多比较突出的是车内坐姿、形象、嬉笑、疑似打盹。约占问题的55%。再是站位警惕性、说话、站位位置不规范，约占问题的44%。
       通过分公司加大了管理、监督、检查的力度，以及落实了运营管理部下达了日清、日查、日通报的要求后，问题明显减少，达到了预期的效果，但问题还是存在。主要是员工安全思想意识还需要提高，专业知识掌握的不够全面，纪律性、形象、素养、工作态度及自我约束能力有点差，需进一步提升。
       3、采取措施
       （1）通过实时视频对讲当场指出问题的所在，要求立即整改。
       （2）进行员工谈话，了解员工问题的危害，把公司制度和当前形势灌输入思想中。
       （3）通过勤务训练、培训、学习、月考试，逐步提高员工的专业知识和素养。
       （4）利用早点名反复强调勤务中的安全，押运过程中的安全底线、红线、高压线。
       （5）每月在全体员工大会上以车载监控视频发现的问题为重点，进行分析、解剖、讲评、整改。
       4、车载监控发现问题的处理意见
       （1）每月以书面的形式通报问题之处。
       （2）汇总问题通知各队长。
       （3）在全体员工大会进行分析、讲评、批评、整改。
       （4）各队长组织队员会议，对问题进行分析，整改。
       （5）每日日清、日查、日通报由分公司总经理、主管、值班干部签字通报。
       5、九月份调研小结
       9月份在勤务安全方面分公司下大了管理力度，值班干部利用早点名重点来强调勤务安全事项，实时监控的检查、问题通报、跟班跟线、思想工作等措施，减少了一些问题，取得了一定的成效。押运无小事，处处有风险，分公司在今后的勤务管理中不会掉以轻心，安全意识决不能放松。
       （三）10月份车载视频监控发现问题及分析
       实时视频录像查223车次，查时1100多分钟，发现不规范问题7人次。拷贝检查车载录像20辆车，查时40多小时发现不规范问题2人次。
       1、车载监控检查发现的问题
       （1）车内坐姿、疑似打盹的计4人次
       （2）站位押运员说话聊天、下车顺序不规范、安全确认简单的计5次。
       2、问题分析
       10月份分公司对车载监控发现的问题共计9次，问题汇总合并2项。从次数来看和上月一样，问题较多比较突出的还是车内坐姿、疑似打盹约占问题的44%。站位说话、下车顺序不规范、安全确认简单约占问题的55%。
       本月通过分公司的管理、监督、检查等方式，以及落实完成了运营管理部下达了日清、日查、日通报的要求，问题还是达到了预期的效果，但小问题还是存在着。主要是员工岗位意识需要提高，自我约束能力差、对这些小问题心不在焉，业务部还要继续加大员工思想工作，提高员工安全思想意识，重点把各种应急预案演练处置进行培训。
       3、采取措施
       （1）加强员工的思想教育，把近期的辽宁营口事件和东莞枪击2期案例进行分析，把执行勤务中的小动作指出，把风险点进行讲评。
       （2）通过实时视频发现的问题，把2016年公司的工作主线进行灌输给员工。
       （3）通过勤务训练、培训、学习、月考试，逐步提高员工的专业知识和素养。
       （4）每月在全体员工大会上以车载监控视频发现的问题为重点，进行讲解分析，对连续出现的问题采取措施。
       （5）重点问题业务部通知值班干部在晨会上再进一步强调，不厌其烦的反复强调。
       4、车载监控发现问题的处理意见
       （1）当场用实时监控对讲指出车组的问题，事后找当事人谈话，要求该员工立即改正。
       （2）月初汇总出的问题通知各小队长，要求在召开小队会议上重点进行分析，整改。
       （3）每月以书面的形式通报问题之处。
       （4）在全体员工大会进行分析、讲评、提名批评、整改。
       六、调研总结
       自从7月份车载监控的安装使用后，分公司领导重视，每周五进行批阅车载监控检查情况，总经理、值班干部、业务部、保卫部、齐抓共管，各级管理人员加大了管理、监督、检查的力度，采取了相应措施，把发现的问题落实整改。通过一系列的思想教育和采取的措施，员工也逐渐认识到勤务安全的重要性，避免一些不安全隐患的存在。
       调研发现的问题，业务部在全体员工大会上，把勤务安全、案例教育、业务通报、车载视频等问题讲评分析，灌输到每名员工思想中，进一步提高了员工的勤务质量，促使员工能够按照公司的制度和要求进行工作，降低了风险，确保押运任务安全顺利的完成。